Esfuerzos para echar a andar 15 guaguas en Camagüey

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Publicado: Domingo, 03 Noviembre 2019 22:50

Un ajetreo constante se aprecia en el combinado Pedro Soto Alba, perteneciente a la Empresa Provincial de Transporte en Camagüey, y es que allí todo su colectivo tiene como máximo empeño el rescate de quince ómnibus (dos rígidos y tres articulados) de gran porte para ponerlos cuanto antes en función del servicio público.

Con sana satisfacción Mariano Fernández Castellanos, director provincial del sector, muestra uno de los vehículos reparados como resultado de largas horas de trabajo y de innovación también.

“Ya tenemos dos en funcionamiento y estimamos que para la primera decena de noviembre salgan otros dos que ahora están en fase de pintura y para el día 15 de este propio mes debe sumarse uno de los articulados”.

Nada fácil resulta esta tarea si se tiene en cuenta las condiciones  desfavorables en las que llegaron estos carros, dice Yasmani Cruz, electricista trabajador por cuenta propia, contratado por la Empresa de Transporte en la provincia y quien reutiliza cables para “revivir” el sistema eléctrico de las guaguas.

José Rasero García, chofer de la ruta 202 Froilán Quirós- Cromo, agrega que, tras concluir su labor, se une a las faenas recuperativas porque esta es “una forma de buscar un aliciente para el pueblo en cuanto a la transportación”.

“Aquí todos estamos en función de lo mismo”, agrega.

Justo al lado del combinado Pedro Soto Alba, de la Empresa Provincial de Transporte, está el taller y la dirección de Motocentro en Camagüey, una división que presta servicios desde Ciego de Ávila hasta Guantánamo.

Su director Ernesto Orta Ruiz señala que ellos también se han incorporado a las labores para rescatar los ómnibus de gran capacidad que recibió la provincia en lo que destacan los innovadores de ese colectivo al aplicar  inventivas ante las limitaciones.

 Así lo corrobora Jorge Luis Díaz Socarrás, quien con casi treinta años de experiencia, incursiona en la adaptación de un motor marca Yuchai de seis cilindros para una de las guaguas marca Yutong.

“Esto es algo que se hace por primera vez en el país y consiste un grupo de variaciones a un motor nuevo Yuchai para que funcione en un ómnibus Yutong. Estamos adaptando los calzos delanteros, las tuberías de admisión, hubo que desplazar el radiador, alinear el conjunto de polea, en fin…, dice Jorge Luis.

Junto a él, el joven Enmanuel Ceballo Victoria, técnico medio en explotación de transporte automotriz, también hace sus aportes:

“Aquí se unen experiencia y juventud y hasta ahora fluyen bien las ideas pues ambos aprovechamos los conocimientos de cada cual y los compartimos”, dice Enmanuel mientras intercambian pícaras miradas él y su maestro. 

De ese modo: con tesón e ingenio para superar dificultades labora un grupo de hombres en Camagüey par echar a rodar las esperadas guaguas de gran porte que aliviarán las paradas de ómnibus en la ciudad.

Historias como estas son las que muchas veces se desconocen cuando nos montamos en una de ellas.(Texto y fotos: Yamylé Fernández).